Skandic
Основная утилитарная линейка Ski-Doo, предназначена для работы, также подходит для туризма и поездок на рыбалку или охоту. Имеет экономичные двигатели, телескопическую подвеску и широкие гусеницы.
Снегоходы Ski-Doo Skandic
Skandic — самая старая линейка Ski-Doo, выпускаемая до сих пор: она появилась в 1971 году. А еще — она одна из самых популярных на российском рынке.
Это надежные утилитарные снегоходы с плавным предсказуемым управлением, закрытой телескопической подвеской спереди и SC-5U с подламывающейся пяткой сзади. Они отличаются экономичными двигателями и широкой гусеницей, также имеют высокое и широкое ветровое стекло и удобное сиденье. Способны проехать как по укатанной лесной дороге, так и по заснеженному бездорожью с глубокими сугробами.
Комплектации снегоходов Ski-Doo Skandic
Sport. Одноместная версия с более динамичным двухтактным двигателем, коротким ветровым стеклом и 500-миллиметровой гусеницей. Имеет укороченный туннель без грузовой площадки.
WT (или LE 20”). Модель с четырехтактным двигателем, гусеницей шириной 508 мм и грузовой площадкой шириной 20 дюймов.
SWT (или LE 24“). Модель с четырехтактным двигателем, но с более широкой гусеницей (610 мм), и с грузовой площадкой шириной 24 дюйма.
Преимущества снегоходов Ski-Doo Skandic
Надежные двигатели Rotax
Rotax — производитель двигателей, который принадлежит компании BRP. Его моторы разрабатываются специально под особенности эксплуатации снегоходов. Это делает двигатели Rotax надежными, производительными и долговечными. Линейка Skandic оснащается двух- и четырехтактными моторами мощностью 85 или 95 л.с.
Передняя подвеска LTS
Телескопическая подвеска с закрытой конструкцией. По сравнению с рычажными подвесками — LTS не нагребает снег, лучше защищена (за счет того, что устройство скрыто внутри корпуса), и обеспечивает более плавное управление.
Задняя подвеска SC-5U
Утилитарная подвеска с подламывающейся пяткой, которую можно заблокировать. При буксировке тяжелого груза она не проседает, а при езде задним ходом — не закапывается. Имеет открытую конструкцию, благодаря чему подвеска не забивается снегом.
Сбалансированная платформа REV 4
Четвертое поколение фирменной платформы REV, на базе которой строятся снегоходы Ski-Doo начиная с 2018 года. Легкая и прочная, она имеет идеальный баланс и расположение двигателя по центру платформы. Благодаря этому снегоход уверенно держит направление и предсказуемо управляется на любой скорости.
Высокая проходимость
Чтобы уверенно проезжать по любому маршруту — от укатанного плотного снега до нетронутых сугробов, Skandic имеют широкую (508 или 610 мм) гусеницу со средней высотой грунтозацепа 3.18 см. Задняя подвеска имеет конструкцию, которая не даст снегоходу закопаться при заднем ходе и при буксировке тяжелого груза. А передняя — не нагребает снег, и защищена от скрытых под снегом препятствий.
Надежные тормоза
Снегоход оснащается тормозами Brembo с армированной магистралью из нержавеющей стали. Они позволяют уверенно замедляться и останавливаться как на укатанном, так и на глубоком снегу с любой скорости.
