Maverick
Самые мощные из всех линеек Can-Am, лучшие по проходимости, с превосходной управляемостью и максимальным набором последних разработок BRP. Мотовездеходы Maverick задают стандарт всей отрасли серийных квадроциклов: по мощности и динамичности с ними могут сравниться единичные модели.
No products were found matching your selection.
Квадроциклы Can-Am Maverick
Maverick – самые мощные и быстрые квадроциклы Can-Am.
За последние два года ТОП-10 финишеров ралли-рейда «Дакар» были именно на этих SSV. Турбированные двигатели Rotax по показателю мощности лучшие в классе – они развивают до 200 л.с. Низкий центр тяжести, рекордно широкая колея и длинная колесная база обеспечивают отличную устойчивость на высокой скорости.
Инновационная подвеска Smart-Shox на топовых моделях Maverick автоматически меняет настройки отбоя и сжатия, подстраиваясь под рельеф и дорожное покрытие.
Версии и комплектации квадроциклов Maverick
MAX – четырехместная модель;
TURBO – турбированный двигатель (версии «RR» самые мощные);
DS TURBO – самые простые по оснащению версии Maverick, двигатель мощностью 120-175 л.с. и менее энергоемкая подвеска;
DS TURBO RR – добавляется 200-сильный двигатель;
X RS – у этих моделей 200-сильный двигатель, продвинутые амортизаторы FOX с перепускными клапанами, 7,6-дюймовый дисплей, четырехточечные ремни безопасности, диски с бедлоками, 32-дюймовые шины, полноразмерная защита днища и крыша;
X RC – версия для рок-кроулинга (езды по камням). Имеет мягкую и зацепистую 32-дюймовую резину Maxxis Liberty, лебедку, дифференциал Smart-Lok с режимом 4WD ROCK для каменистой поверхности, защиту кокпита, днища и рычагов подвески;
X MR – версия для сложного бездорожья. Имеет шноркели, диски с бедлоками, 30-дюймовые шины, защиту днища, дифференциал Smart-Lok с особым режимом 4WD MUD для преодоления грязевых преград, и увеличенный ход подвески.
Особенности мотовездеходов Can-Am Maverick от BRP
Двигатель
Maverick оснащаются трехцилиндровыми турбированными моторами мощностью от 120 л.с. до 200 л.с. c электронным впрыском топлива и интеллектуальным управлением дроссельной заслонкой. У моделей Turbo RR модернизированные поршни, больший нагнетатель и сверхэффективный интеркулер.
Трансмиссия
На всех квадроциклах Maverick есть возможность включить полный привод и понижающую передачу. Также проходимость повышает блокировка дифференциала с помощью системы Smart-Lok. Ее особенность – это возможность жесткой принудительной блокировки и наличие нескольких автоматических режимов для экстремальной езды, бездорожья или сложного рельефа. Они позволяют даже новичку уверенно преодолевать любые препятствия.
Вариатор Maverick (QRS-X)
Откалиброван для работы с турбированным двигателем, чтобы исключить задержки при наборе мощности и позволить квадроциклу разгоняться максимально быстро. Надежность вариатора повышает эффективная система вентиляции, увеличенные шкивы, а также длинный, широкий и толстый приводной ремень. Уровень шума снижает обновленный воздухозаборник с акустической обработкой.
Габариты
Ширина самых узких Maverick – 1625 мм. Она обеспечивает компромисс между устойчивостью и проходимостью квадроцикла в лесу и на узких тропинках. «Старшие» и самые мощные модели шире на 20 см, за счет чего стабильнее на высокой скорости. Длина Maverick – от 3353 до 4191 мм.
Подвеска
Передняя подвеска квадроциклов линейки – на двойных А-образных рычагах. Задняя – четырехрычажная (TTX). Обе для снижения кренов имеют стабилизатор поперечной устойчивости. Хода передних и задних колес на всех моделях больше 50 см.
Инновационная подвеска Smart Shox
Топовые модели оснащаются подвеской Smart-Shox, в которой регулировка отбоя и сжатия амортизаторов происходит автоматически в соответствии с показаниями девяти датчиков. Настройки от самых мягких до самых жестких меняются за 17 миллисекунд, предусмотрены режимы для спокойной или агрессивной езды.
Комфорт
Кокпит ErgoLok отличается спортивными сиденьями с боковой поддержкой, регулируемыми в двух плоскостях. Пилота и пассажира защищают двери, крыша и крепкий каркас из двухфазной стали (980).
Для перевозки багажа сзади есть небольшое багажное отделение грузоподъемностью от 68 до 91 кг. Предусмотрена система быстрых креплений LinQ.
Усилитель руля
Динамический усилитель руля (DPS) есть на всех моделях линейки Maverick. Он позволяет легко вращать руль вне зависимости от скорости и состояния дороги. Сила воздействия DPS снижается при наборе скорости для точности управления. Также водитель может выбирать между тремя режимами его работы.
